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立體綠化前景廣闊現狀不容樂觀

手機頁面二維碼 發布日期:2017/11/23     瀏覽次數:2658次    



  立體綠化,作為城市建設未來的方向之一,對減緩熱島效應、建筑節能、改善大氣環境有著顯著作用。昨日,主題為“立體綠化的徐州思考”的徐州市立體綠化發展論壇在園博園舉行,不少專家聚集在一起探討徐州立體綠化的未來。記者了解到,今年年底徐州將出臺一攬子立體綠化的政策辦法,包括強制性政策、鼓勵性政策及一整套技術指引等;強制性條文可能會規定新建公共建筑必須進行立體綠化建設。

  在昨日的論壇上,銅山區介紹了立體綠化的經驗。幾年前,銅山區被徐州市城管局列為立體綠化的示范區,按照目標,到2020年該區立體綠化率將達到8%,在幾年的實踐中,銅山區開展了多種多樣的示范點建設,比如陽臺綠化、立交橋橋墩及公交站臺等特色立體綠化。

  而在立體綠化的建設過程中,銅山區也碰到了各種各樣的問題,比如立交橋橋墩外立面的綠化,交通部門有意見,因為要檢查橋墩的外表是否有裂縫,立體綠化會妨礙這類檢查,不過銅山區城管局還是想了竅門,做一種可以旋轉的立體綠化面,留出一面空白可以檢查橋墩。

  現狀:立體綠化缺乏綜合規劃

  徐州綠化向天空“借地”成為未來綠化增量的重要途徑。據徐州市園林研究中心園林與林業研究所所長譚一凡介紹,據粗略估計,徐州市目前的立體綠化面積接近200萬平方米,未來立體綠化的前景十分廣闊。

  不過,目前徐州的立體綠化現狀不容樂觀,從意識上和政策上還有很大的改進空間。在意識上,人們一般認為立體綠化的作用是改善城市景觀,而在昨日的論壇上,來自上海的綠化專家李莉認為,立體綠化不只是提升景觀,而是城市綠化、節能減排的重要組成部分,立體綠化應與路面綠化同步規劃和建設。

  有業內人士表示,徐州市綠地規劃雖涉及立體綠化,但對城市綠色空間的綜合規劃不夠,特別是立體綠化的形態布局不夠明確。加上缺乏城市設計環節,導致城市空間立體綠化沒有明確的規劃目標,立體綠化項目的實施也缺乏相應的規劃依據,大量寶貴的城市空間資源被放棄。

  德國早已立法強推立體綠化

  同時,雖然徐州目前對立體綠化有一般性的規定,但缺乏強制性的法律條款和政策,這使得徐州的立體綠化推進比較緩慢。而德國早在1982年就已立法強制推行立體綠化,新加坡和多倫多都先后于近年對立體綠化專門立法。

  此外,目前徐州立體綠化建設正在探索政府主導、社會參與的模式,不過相關的鼓勵性政策還在探索。

  年底或出臺一攬子立體綠化政策

  針對目前立體綠化存在的不足,相關部門正在加緊推進相關工作。記者昨日從論壇了解到,銅山區城管局目前已經邀請相關專業部門,對該區可進行立體綠化的建筑進行普查,編制立體綠化地圖,而一旦整體規劃出臺,未來銅山區的立體綠化工作可以合理統籌安排,一目了然。

  而針對目前立體綠化推進工作緩慢的現狀,徐州市城管局正在加緊推進相關工作,記者獲悉,今年年底,徐州市城管局將出臺一攬子政策方法,包括立體綠化的整體規劃、政策辦法及一整套立體綠化技術指引,而其中政策辦法方面,將包含強制性條文及鼓勵性條文,譚一凡向記者透露,強制性條文可能會規定新建公共建筑必須進行立體綠化建設,而現有建筑,政府會進行相應的補貼,鼓勵進行立體綠化。


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